Cikkek
A 11 közösségből 10 megerősítette felállását, köztük Lewis Hamilton, a Mercedes holtszezonjának legnagyobb karakterű mozgatórugója, aki a Ferrarinak segít. Franco Colapinto egy betclic mobil argentin Forma-1-es versenyző, aki az új Alpine F1 Team-et fogja képviselni. George Russell még nem pályázott az új bajnoki címre, de benne van a reményekben, hogy 2010-ben az első helyet birtokolja.
A „hülye” teszt nem mentette meg a Ferrari szingapúri időmérőjét | betclic mobil
- Az austini pályán megrendezett amerikai nagydíj sikere arra késztette Miamit, hogy csatlakozzon az új menetrendhez, ami azt jelenti, hogy Vegas várhatóan három amerikai futamon is részt vesz a 2023-as legújabb menetrendben.
- A FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) előírásai szerint a fejlesztés „megjegyzett részeivel” van megbízva.
- Sokan aggódtak a Cadillac 2026-os F1-es felvétele miatt (erre később még eláruljuk).
- A költség az oka annak is, hogy bizonyos szervezetek nem tudják saját energiatermelőt gyártani, ehelyett egy másik, különben rendszeren kívüli kereskedőtől vásárolnak.
Az új pálya öt motorgyártót kaphat, míg a Ferrari, a Mercedes és a Honda mellett a Red Bull, a Ford és az Audi is csatlakozik a csapathoz. Végül a General Motors várhatóan szintén szerepelni fog a csapatban, de 2026-ra a legújabb, GM által támogatott Cadillac-ek Ferrari motorokat fognak használni. Ez az 1. lépésben bemutatott csapatok teljes listája, akik a saját motorgyártójukat használják. Mivel az F1-es autózás rendkívül korlátozott és rendkívül specializált, kevés lehetőségünk van arra, hogy betörjünk az új show-ba ahelyett, hogy egy meglévő csapatot választanánk – a koncepció mellett.
Kik aktív tagjai a Cadillac F1 csapatának?
Aztán élvezte azokat az eredményeket, amelyeket a Mercedes a 2014 és 2021 közötti egymást követő címek során elért, miután 2019-ben hirdetést készített a motorsport-menedzsernek. Amióta 1966-ban bemutatták a Formula-1 világában, névadójuk, Bruce McLaren fáradhatatlan elkötelezettségének köszönhetően, a McLarentől való távozása lenyűgöző volt. Négy kiemelkedő év alatt kincsesbányát gyűjtött össze győzelmekből, számos első helyezésből és számos dobogós helyezésből. Kiemelkedő sikerei közé tartozott nyolc konstruktőri cím megszerzése, megszilárdítva helyét a sportág elit csapatában.
Talán nem kerülték el a találgatásokat egy esetleges máshová költözésről, a Mercedes érdeklődéséről szóló pletykák közepette. Az új 2025-ös szezon többet állít abból, amit a 2024-es év utolsó felében láttunk, mivel a csapatok 2022-es szabályokról szóló nézetei az új 2026-os F1-es iparági bajnokság előtti utolsó évben összeállnak, és mindent felforgatnak. A legújabb 2025-ös algoritmus első lépése tíz csapatot kínál, amelyek képesek megküzdeni a világ színpadára. Egy kimerítő 2024-es szezon után minden remény visszatér a rajtrácsra, hogy kiderüljön, ki kerül fel az élre az új kockás zászló alatt Abu Dhabiban. Mivel a dobogós helyek megszerzésének lehetősége korlátozott, Sainz és legújabb csapattársa, Alex Albon – akik negyedik évüket töltik a csapatnál – izgalmas szövetséget alkotnak a Williams megszerzése érdekében. Ocon négy év Alpine-nal töltött időszak után segít átigazolni az új, nyugati alapokon nyugvó csapathoz.
Próbálj ki olyan producert, aki csatlakozik az új F1 2026-os rajtrácshoz?
Először is, egy olyan nagy identitású vállalat, mint a General Vehicles, iránti érdeklődésre volt szükség a Formula–1 számára, ha ez megnyitja a korszakát a csapatok birtoklása iránt. Egy több milliárd dolláros nagyságrendű vállalat – és egy nyugati fél, akit mindenképpen meg kell említeni – különösen fontos az új sorozat számára. Igen, a Cadillac megerősítette, hogy „teljes munkaidőben az IMSA-ban és a WEC-ben való versenyzésbe fektet be”, ahol a csapat prototípus versenyzőket kíván foglalkoztatni a GTP csoportban.
Közvetlenül azután, hogy visszatért az új F1-es rajtrácsra, ahol a Haas is ott lesz 2023-ban, Nico Hulkenberg az új év végén elhagyja a csapatot, hogy 2025-ben a Kick Sauber csapatához kerüljön, mielőtt a második év az Audi csapatához igazolna. Július 1-jén bejelentették, hogy Kevin Magnussen szerződése 2024 végén lejár, így a szezon vége után távozik. Maxim Verstappen idén már Liam Lawsonnal volt, míg partnere, a Red Bull úgy döntött, hogy néhány verseny után szakít a második nehéz hétvégéket követően. Az új 2025-ös évben tíz csapat és húsz versenyző indul, olyan bajnokok mellett, mint Maxim Verstappen, Fernando Alonso és Lewis Hamilton, valamint olyan kezdő versenyzők, mint Andrea Kimi Antonelli és Oliver Bearman. Egy csapat átlagos éves működtetési költsége – például az autók tervezése, építése és karbantartása; a személyzet bérszámfejtése; közlekedés – a 2018-as mintegy 193 millió fontból az Algorithm gazdasági és politikai vitáiról széles körben beszámoltak. A Freedom Media tulajdonában lévő új Formula–1-es csoportos kísérlet 2017-ben 8 milliárd dollárt hozott nekik az embereknek.
Mi történt a McLarennel? Aggasztó tendencia erősödött fel Szingapúrban
Ocon, az egyetlen igazi versenyző, aki segített az Alpine-nak a 2020-as Renault névre keresztelkedés óta száguldásban, idén mindössze három darabot választott, és most bejelentette, hogy csatlakozik az új, francia vezetésű csapathoz. Az Alpine lezárta a 22 éves ausztrál pilótát, Jack Doohant, hogy idén a csapat tagja legyen, miután felajánlotta, hogy a csapat félretett pilótatörténetének harmadik szezonja után az F2-ben fog versenyezni. Az Algorithm 1 sajtóközleményében azt írta: „A GM rendszerbeszállítóként csak később lép be.” A GM később bejelentette, hogy 2029-ben tervezi bemutatni az Algorithm 1. szintű rendszerét.